ന്യൂഡൽഹി: ഇന്ത്യയിലെ വ്യോമയാന മേഖലയിൽ ഗുരുതരമായ സുരക്ഷാ ആശങ്കകൾ നിലനിൽക്കുന്നതായി പാർലമെന്ററി സമിതിയുടെ റിപ്പോർട്ട് (Indian Aviation Safety Audit). രാജ്യത്തെ വാണിജ്യ വിമാനങ്ങളിൽ പകുതിയോളവും ആവർത്തിച്ചുള്ള സാങ്കേതിക തകരാറുകളുമായാണ് സർവീസ് നടത്തുന്നതെന്ന് ഡയറക്ടറേറ്റ് ജനറൽ ഓഫ് സിവിൽ ഏവിയേഷൻ നടത്തിയ ഓഡിറ്റിൽ കണ്ടെത്തി. രാജ്യത്തെ വ്യോമയാന സുരക്ഷാ സംവിധാനങ്ങളിൽ അടിയന്തരമായ മാറ്റങ്ങൾ വേണമെന്ന് സമിതി ശുപാർശ ചെയ്തു.
പ്രധാന കണ്ടെത്തലുകൾ:
- തകരാറുള്ള വിമാനങ്ങൾ: 2025 ജനുവരി മുതൽ 2026 ഫെബ്രുവരി വരെ പരിശോധിച്ച 754 വാണിജ്യ വിമാനങ്ങളിൽ 377 എണ്ണത്തിലും ആവർത്തിച്ചുള്ള സാങ്കേതിക പ്രശ്നങ്ങൾ കണ്ടെത്തി. ഇതിൽ പകുതിയോളം പ്രശ്നങ്ങളും എയർ ഇന്ത്യ, എയർ ഇന്ത്യ എക്സ്പ്രസ് വിമാനങ്ങളിലാണെന്നത് ആശങ്ക വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു.
- എയർ ഇന്ത്യയിലെ വീഴ്ചകൾ: എയർ ഇന്ത്യയുടെ 166 വിമാനങ്ങൾ ഓഡിറ്റ് ചെയ്തതിൽ 137 എണ്ണത്തിലും തകരാറുകൾ കണ്ടെത്തി. എയർ ഇന്ത്യ എക്സ്പ്രസിന്റെ 101 വിമാനങ്ങളിൽ 54 എണ്ണത്തിലും സമാനമായ പ്രശ്നങ്ങളുണ്ട്.
- ഗുരുതരമായ നിയമലംഘനങ്ങൾ: പൈലറ്റുമാരുടെ പരിശീലനത്തിലെ കുറവ്, അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനങ്ങളിൽ ആവശ്യത്തിന് ക്യാബിൻ ക്രൂ ഇല്ലാതിരിക്കുക, ജോലി സമയ പരിധി ലംഘിക്കുക തുടങ്ങിയ നൂറോളം സുരക്ഷാ വീഴ്ചകൾ എയർ ഇന്ത്യയിൽ കണ്ടെത്തി. ഒരു കേസിൽ മിലാനിൽ നിന്ന് ഡൽഹിയിലേക്കുള്ള വിമാനം അനുവദനീയമായ സമയത്തേക്കാൾ രണ്ട് മണിക്കൂർ അധികം സർവീസ് നടത്തിയതായും റിപ്പോർട്ടിലുണ്ട്.
പിഴയും നടപടികളും
സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങൾ ലംഘിച്ചതിന് എയർ ഇന്ത്യയ്ക്ക് ഡിജിസിഎ ഒമ്പത് കാരണം കാണിക്കൽ നോട്ടീസുകൾ നൽകിയിരുന്നു. കൂടാതെ, കാലാവധി കഴിഞ്ഞ സർട്ടിഫിക്കറ്റുമായി വിമാനം പറത്തിയതിന് 2026 ഫെബ്രുവരിയിൽ എയർ ഇന്ത്യയ്ക്ക് ഒരു കോടി രൂപ പിഴ ചുമത്തുകയും ചെയ്തു. എമർജൻസി ഉപകരണങ്ങളുടെ കാലാവധി കഴിഞ്ഞിട്ടും വിമാനം പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക, കോക്പിറ്റിൽ അനധികൃതമായി പ്രവേശിക്കുക തുടങ്ങിയ ഗുരുതരമായ വീഴ്ചകളും റിപ്പോർട്ട് ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.
ഡിജിസിഎയുടെ പ്രവർത്തനക്ഷമതയെക്കുറിച്ചും പാർലമെന്ററി സമിതി ചോദ്യങ്ങൾ ഉയർത്തി. ഡിജിസിഎയിൽ നിലവിൽ 48.3 ശതമാനം തസ്തികകളും ഒഴിഞ്ഞുകിടക്കുകയാണ്. ഇത്രയധികം ഒഴിവുകൾ നിലനിൽക്കെ അതിവേഗം വളരുന്ന വ്യോമയാന മേഖലയെ കൃത്യമായി നിരീക്ഷിക്കാൻ റെഗുലേറ്ററിന് കഴിയുന്നുണ്ടോ എന്ന കാര്യത്തിൽ സമിതി ആശങ്ക പ്രകടിപ്പിച്ചു. വ്യോമയാന സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ ശക്തമായ ഘടനാപരമായ പരിഷ്കാരങ്ങൾ വേണമെന്ന് സമിതി നിർദ്ദേശിച്ചു.
Summary: A parliamentary panel has raised serious safety concerns in India’s aviation sector, revealing that 50% of audited commercial aircraft reported recurring technical defects. Out of 754 inspected aircraft, 377 showed persistent issues, with a significant concentration in Air India and Air India Express.
