ടെഹ്റാൻ: അമേരിക്കയും ഇറാനും തമ്മിലുള്ള ഇടക്കാല സമാധാന കരാർ പ്രകാരം ഹോർമുസ് കടലിടുക്ക് തുറന്നുനൽകാൻ തീരുമാനമായെങ്കിലും, ആഗോള കപ്പൽ ഗതാഗതം ഇപ്പോഴും ആശങ്കയിലാണ് (Strait of Hormuz Maritime Security). കരാർ പ്രഖ്യാപിച്ച് ദിവസങ്ങൾ പിന്നിട്ടിട്ടും കടലിടുക്ക് വഴിയുള്ള കപ്പൽ ഗതാഗതം പഴയതുപോലെ സജീവമായിട്ടില്ല. യുദ്ധസമാനമായ സാഹചര്യം അവസാനിച്ചുവെങ്കിലും, കടലിലെ മൈനുകൾ, ഇനിയും പൂർണ്ണമായി മാറാത്ത സുരക്ഷാ ആശങ്കകൾ, ഉയർന്ന ഇൻഷുറൻസ് നിരക്കുകൾ എന്നിവ കപ്പൽ കമ്പനികളെ ഇപ്പോഴും പിന്തിരിപ്പിക്കുന്നു.
കടലിടുക്കിൽ മൈനുകൾ ഉണ്ടെന്ന ഭീഷണി വളരെ ഗൗരവകരമാണ്. ഇത്തരം മൈനുകൾ നീക്കം ചെയ്ത് സുരക്ഷിതമായ പാതയൊരുക്കാൻ കുറഞ്ഞത് രണ്ട് മാസമെങ്കിലും വേണ്ടിവരുമെന്നാണ് വിദഗ്ധരുടെ വിലയിരുത്തൽ. കൂടാതെ, ഇറാൻ സജ്ജമാക്കുന്ന പുതിയ സുരക്ഷാ മാനദണ്ഡങ്ങളും നാവിഗേഷൻ ഫീസുകളും അമേരിക്കയും ഗൾഫ് രാജ്യങ്ങളും എങ്ങനെ സ്വീകരിക്കുമെന്നതും വലിയ ചോദ്യചിഹ്നമാണ്. കടലിടുക്കിലെ സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ ഇരുരാജ്യങ്ങളും സഹകരിക്കുമെന്ന പ്രഖ്യാപനം ഉണ്ടായെങ്കിലും, മുൻകാല അനുഭവങ്ങളുടെ വെളിച്ചത്തിൽ, കൂടുതൽ സുസ്ഥിരമായ സമാധാനവും സുരക്ഷയും ബോധ്യപ്പെടാതെ കപ്പലുകൾ അയക്കാൻ ഓപ്പറേറ്റർമാർ മടിക്കുന്നു.
യുദ്ധത്തിനിടെ കുതിച്ചുയർന്ന ഇൻഷുറൻസ് പ്രീമിയം തുകകൾ ഇപ്പോഴും ഉയർന്ന നിലയിൽ തുടരുന്നത് മറ്റൊരു പ്രതിസന്ധിയാണ്. കപ്പലുകൾക്ക് യുദ്ധഭീഷണി ഇല്ലാത്ത സാധാരണ ഇൻഷുറൻസ് ലഭിക്കാൻ സമയമെടുക്കും. ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിലെ ഇപ്പോഴത്തെ സാഹചര്യം കടലിനടിയിലെ മൈനുകൾ, ആകാശത്തിലെ മിസൈൽ ഭീഷണി, ഉയർന്ന ഇൻഷുറൻസ് ചെലവ് എന്നിങ്ങനെ സങ്കീർണ്ണമായ വെല്ലുവിളികൾ നിറഞ്ഞതാണ്. കാര്യങ്ങൾ സാധാരണ നിലയിലാകാൻ കുറഞ്ഞത് നാല് മാസത്തെയെങ്കിലും കാത്തിരിപ്പ് ആവശ്യമാണെന്നാണ് സാമ്പത്തിക വിശകലന വിദഗ്ധരുടെ അഭിപ്രായം. എങ്കിലും, ഇരുരാജ്യങ്ങൾക്കും തങ്ങളുടെ സാമ്പത്തിക താത്പര്യങ്ങൾ സംരക്ഷിക്കാൻ ഈ കടലിടുക്ക് തുറന്നുതന്നെ പ്രവർത്തിക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമായതിനാൽ, വരും ദിവസങ്ങളിൽ ഗതാഗതം ഘട്ടംഘട്ടമായി വർദ്ധിക്കുമെന്നാണ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്.
Summary: Despite the recent US-Iran peace deal to reopen the Strait of Hormuz, global shipping traffic remains stalled due to lingering safety fears. Shipping operators and insurers are adopting a “wait-and-see” approach, citing persistent threats from underwater mines, high insurance premiums, and ongoing geopolitical instability, with experts suggesting it could take months for maritime transit to normalize.
