ബെംഗളൂരു: പശ്ചിമേഷ്യൻ പ്രതിസന്ധിയെ തുടർന്ന് രാജ്യത്ത് പെട്രോൾ, ഡീസൽ വില ലിറ്ററിന് 3 രൂപയോളം വർദ്ധിപ്പിച്ചതിന് പിന്നാലെ യാത്രക്കാർക്ക് വൻ തിരിച്ചടിയായി സ്വകാര്യ ഗതാഗത നിരക്കുകളും ഉയരുന്നു. നിലവിലുള്ള നിരക്കിൽ സർവീസ് മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയില്ലെന്ന് വ്യക്തമാക്കിയ സ്വകാര്യ ട്രാൻസ്പോർട്ട് ഓപ്പറേറ്റർമാർ ടിക്കറ്റ് നിരക്കുകൾ 10 മുതൽ 20 ശതമാനം വരെ വർദ്ധിപ്പിക്കാൻ തീരുമാനിച്ചു. പുതുക്കിയ നിരക്കുകൾ ഉടനടി നിലവിൽ വരുമെന്ന് ഓട്ടോ, ടാക്സി, സ്വകാര്യ ബസ് സംഘടനകളുടെ കൂട്ടായ്മയായ ‘ഫെഡറേഷൻ ഓഫ് കർണാടക സ്റ്റേറ്റ് ട്രാൻസ്പോർട്ട് യൂണിയൻ’ പ്രസിഡന്റ് എസ്. നടരാജ് ശർമ്മ അറിയിച്ചു.(Private Bus And Taxi Fares Hiked By 20 Percent Following Fuel Price Increase)
ഇന്ധനവില വർദ്ധനവിന് പുറമെ രാജ്യത്തുണ്ടായ ടോൾ നിരക്ക് വർദ്ധനവും സ്വകാര്യ ബസ് സർവീസുകളെ കനത്ത പ്രതിസന്ധിയിലാക്കിയിട്ടുണ്ട്. ഏപ്രിൽ 1 മുതൽ രാജ്യത്തുടനീളമുള്ള 63 ടോൾ പ്ലാസകൾ നിരക്കുകൾ പരിഷ്കരിച്ചിരുന്നു. ഭൂരിഭാഗം സ്വകാര്യ ദീർഘദൂര ബസുകളും ഈ ടോളുകൾ കടന്നുപോകേണ്ടതുണ്ട്. ടോൾ നിരക്ക് വർദ്ധനവ് വഴി മാത്രം ഒരു ബസിന് പ്രതിമാസം 40,000 രൂപയുടെ അധിക ബാധ്യതയുണ്ടാകുന്നു. ഇതിനൊപ്പം പുതിയ ഡീസൽ വില വർദ്ധനവ് കൂടിയായപ്പോൾ പ്രതിമാസ പ്രവർത്തനച്ചെലവ് 30,000 രൂപ കൂടി ഉയർന്നു.
മൊത്തത്തിൽ, 500 കിലോമീറ്റർ പരിധിയിൽ സർവീസ് നടത്തുന്ന ഒരു സ്വകാര്യ ബസിന് നിലവിൽ പ്രതിമാസം 70,000 രൂപയിലധികം അധികച്ചെലവ് വരുന്നുണ്ടെന്ന് നടരാജ് ശർമ്മ വ്യക്തമാക്കി. 500 കിലോമീറ്ററിന് മുകളിൽ സഞ്ചരിക്കുന്ന ബസുകളുടെ ചെലവ് ഇതിലും വളരെ കൂടുതലാണ്. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ നഷ്ടം സഹിച്ചുകൊണ്ട് സർവീസ് നടത്താൻ സാധിക്കാത്തതിനാലാണ് ഭാരം യാത്രക്കാരിലേക്ക് കൈമാറാൻ ഓപ്പറേറ്റർമാർ നിർബന്ധിതരായത്.
ദൂരവും ടോൾ ചാർജുകളും യാത്രാ ആവശ്യകതയും പരിഗണിച്ച് വിവിധ റൂട്ടുകളിൽ കുറഞ്ഞത് 10% മുതൽ പരമാവധി 20% വരെയായിരിക്കും നിരക്ക് വർദ്ധനവ്. നിരക്ക് വർദ്ധനവിനെക്കുറിച്ച് സ്വകാര്യ ബസ് ഓപ്പറേറ്റർമാർ ഓൺലൈൻ ട്രാവൽ ബുക്കിംഗ് പ്ലാറ്റ്ഫോമുകളെ വെള്ളിയാഴ്ച തന്നെ വിവരമറിയിച്ചിട്ടുണ്ട്. പുതുക്കിയ ഈ ഉയർന്ന നിരക്കുകൾ ശനിയാഴ്ച മുതൽ ബുക്ക് ചെയ്യുന്ന ടിക്കറ്റുകൾക്ക് ബാധകമായിരിക്കുമെന്നും യൂണിയൻ ഭാരവാഹികൾ വ്യക്തമാക്കി.
Story Summary
Following the recent Rs 3 per litre fuel price hike and increased toll charges, private transport unions have announced an immediate bus and taxi fare hike of up to 20%. The Federation of Karnataka State Transport Unions stated that rising operational costs, which have shot up by over Rs 70,000 monthly per bus, left operators with no choice but to pass the burden to passengers.
