ന്യൂഡൽഹി: യുഎസ്-ഇറാൻ സമാധാന ധാരണാപത്രം ഒപ്പുവെച്ചതിന് പിന്നാലെയുള്ള മൂന്ന് ആഴ്ചകളിൽ ഹോർമുസ് കടലിടുക്ക് വഴി സർവീസ് നടത്തുന്നതിനായി ഇറാന്റെ അനുമതി തേടിയവയിൽ ഭൂരിഭാഗവും ഇന്ത്യയിലേക്കും തിരിച്ചുമുള്ള ചരക്കുകപ്പലുകളെന്ന് റിപ്പോർട്ട്. പേർഷ്യൻ ഗൾഫ് സ്ട്രെയ്റ്റ് അതോറിറ്റി പുറത്തുവിട്ട വിവരങ്ങൾ പ്രകാരം 200-ലധികം വിദേശ കപ്പലുകളാണ് റൂട്ട് പെർമിറ്റിനായി ഇറാന്റെ സഹായം തേടിയത്.(Strait of Hormuz shipping transit, India Bound Merchant Ships Top Applicants For Iran Strait Of Hormuz Passage Permit)
പേർഷ്യൻ ഗൾഫിൽ നിന്ന് പുറത്തുപോകാൻ അപേക്ഷിച്ച കപ്പലുകളിൽ 20 ശതമാനവും ഇന്ത്യയിലേക്കുള്ളവയായിരുന്നു. ഈ വിഭാഗത്തിൽ 21 ശതമാനവുമായി ചൈനയാണ് തൊട്ടുമുന്നിലുള്ളത്. എന്നാൽ ഗൾഫിലേക്ക് പ്രവേശിക്കാൻ അനുമതി തേടിയ കപ്പലുകളുടെ പട്ടികയിൽ 21 ശതമാനം വിഹിതവുമായി ഇന്ത്യയാണ് ഒന്നാമത്. ചൈനയ്ക്ക് 19 ശതമാനം വിഹിതമാണുള്ളത്. ഇന്ത്യയുടെ ആകെ ക്രൂഡ് ഓയിൽ ഇറക്കുമതിയുടെ 40 ശതമാനവും എൽ.എൻ.ജി ഇറക്കുമതിയുടെ 60 ശതമാനവും ഈ ജലപാത വഴിയായതിനാലാണ് കപ്പൽ ഗതാഗതത്തിൽ ഇന്ത്യ മുൻപന്തിയിലായത്.
അതേസമയം, കഴിഞ്ഞ ആഴ്ചയോടെ മേഖലയിൽ വീണ്ടും സംഘർഷം കടുപ്പിച്ചതോടെ കപ്പൽ ഗതാഗതം കുത്തനെ ഇടിഞ്ഞു. ധാരണാപത്രത്തിലെ വ്യവസ്ഥകളെച്ചൊല്ലി യുഎസും ഇറാനും തമ്മിലുള്ള തർക്കമാണ് പുതിയ പ്രതിസന്ധിക്ക് കാരണം. ഒമാൻ അതിർത്തിയോട് ചേർന്നുള്ള ബദൽ പാത ഉപയോഗിക്കാൻ യുഎസ് കപ്പലുകളെ പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, ഇറാൻ നടത്തിയ മിസൈൽ ആക്രമണങ്ങളെത്തുടർന്ന് നിലവിൽ സർവീസ് നടത്തുന്ന ഭൂരിഭാഗം കപ്പലുകളും ഇറാന്റെ റൂട്ടുകളാണ് ആശ്രയിക്കുന്നത്. നിലവിൽ പ്രതിദിന കപ്പൽ ഗതാഗതം പത്തിൽ താഴെയായി ചുരുങ്ങിയതായാണ് വിവരം.
Story Summary
According to the Persian Gulf Strait Authority, merchant vessels traveling to and from India emerged as the top applicants for transit permits through the Strait of Hormuz following the US-Iran peace MoU. However, shipping transits have plummeted once again due to the resurgence of maritime conflict and structural ambiguities in the ceasefire guidelines.
