ന്യൂഡൽഹി: വയനാട് ജില്ലയിലെ നിർദ്ദിഷ്ട ആനക്കാംപൊയിൽ-കള്ളാടി-മേപ്പാടി തുരങ്കപാത പദ്ധതിക്ക് പരിസ്ഥിതി അനുമതി നൽകിയ കേരള ഹൈക്കോടതി വിധിയിൽ ഇടപെടാൻ സുപ്രീം കോടതി വിസമ്മതിച്ചു. പരിസ്ഥിതി നിയമങ്ങളുടെ ലംഘനമുണ്ടെങ്കിൽ പരാതിക്കാരന് ദേശീയ ഹരിത ട്രൈബ്യൂണലിനെ സമീപിക്കാമെന്ന് കോടതി വ്യക്തമാക്കി.(This is a project of national importance, Supreme Court does not interfere with High Court verdict on Wayanad tunnel)
ചീഫ് ജസ്റ്റിസ് സൂര്യകാന്ത്, ജസ്റ്റിസ് ജോയ്മാല്യ ബാഗ്ചി എന്നിവരടങ്ങിയ ബെഞ്ചാണ് തിങ്കളാഴ്ച ഹർജി പരിഗണിച്ചത്. പരിസ്ഥിതി അനുമതിയിലെ വ്യവസ്ഥകൾ ലംഘിക്കപ്പെട്ടാൽ ഹരിത ട്രൈബ്യൂണലിനെ സമീപിക്കാമെന്ന ഹൈക്കോടതി നിരീക്ഷണം ശരിയാണെന്ന് സുപ്രീം കോടതി അഭിപ്രായപ്പെട്ടു.
ഇതൊരു ദേശീയ പ്രാധാന്യമുള്ള പദ്ധതിയാണ്. ഭൂമിയുടെ ലഭ്യതയിൽ സംസ്ഥാനത്തിന് അതിന്റേതായ പരിമിതികളുണ്ട്. ഇപ്പോൾ എല്ലായിടത്തും തുരങ്കങ്ങൾ നിർമ്മിക്കപ്പെടുന്നുണ്ട്. പദ്ധതികൾ വൈകുന്നത് മാത്രമാണ് നടക്കുന്നത്. ഉരുൾപൊട്ടലിനെക്കുറിച്ച് ഞങ്ങൾക്ക് ബോധ്യമുണ്ട്, ചീഫ് ജസ്റ്റിസ് സൂര്യകാന്ത് പറഞ്ഞു. തുരങ്കങ്ങൾ നിർമ്മിക്കുന്നത് വന്യജീവികളെ ശല്യപ്പെടുത്താതിരിക്കാനാണെന്നും ഈ പാത മേഖലയുടെ ജീവനാഡിയായി മാറുമെന്നും കോടതി നിരീക്ഷിച്ചു.
പരിസ്ഥിതി മാനേജ്മെന്റ് പ്ലാനിനൊപ്പം 58 നിബന്ധനകളോടെയാണ് അനുമതി നൽകിയിരിക്കുന്നത്. ഇത് കൃത്യമായി പാലിക്കുന്നുണ്ടോ എന്ന് പരിശോധിക്കാൻ ഹരിത ട്രൈബ്യൂണലിന് സ്വതന്ത്ര നിരീക്ഷകനെ നിയമിക്കാമെന്നും കോടതി കൂട്ടിച്ചേർത്തു. വയനാട് പ്രകൃതി സംരക്ഷണ സമിതിക്ക് വേണ്ടി ഹാജരായ മുതിർന്ന അഭിഭാഷകൻ പദ്ധതിക്കെതിരെ ശക്തമായ വാദങ്ങൾ ഉന്നയിച്ചു. ഉരുൾപൊട്ടൽ സാധ്യതയുള്ള അതീവ പരിസ്ഥിതി ലോല പ്രദേശത്താണ് തുരങ്കം നിർമ്മിക്കുന്നത്. അടുത്തിടെ വയനാട്ടിലുണ്ടായ ഉരുൾപൊട്ടലിൽ 420-ഓളം പേർ മരിച്ചത് അദ്ദേഹം ചൂണ്ടിക്കാട്ടി. കോഴിക്കോട്, വയനാട് ജില്ലകളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഏകദേശം 8.7 കിലോമീറ്റർ ദൈർഘ്യമുള്ള ഇരട്ട ട്യൂബ് തുരങ്കപാതയാണിത്. 2,134 കോടി രൂപയാണ് നിർമ്മാണച്ചെലവ് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നത്. താമരശ്ശേരി ചുരത്തിലെ ഗതാഗതക്കുരുക്കിന് പരിഹാരമായി വിഭാവനം ചെയ്ത ഈ പാത യാഥാർത്ഥ്യമാകുന്നതോടെ കേരളത്തിലെ വടക്കൻ ജില്ലകളും കർണാടകയും തമ്മിലുള്ള യാത്രാസമയം ഗണ്യമായി കുറയും.
