തിരുവനന്തപുരം: കെ-റെയിലിന് പകരം റീജിയണൽ റാപ്പിഡ് ട്രാൻസിറ്റ് സിസ്റ്റം (RRTS) പദ്ധതിയുമായി സർക്കാർ മുന്നോട്ട് പോകുന്നതിനിടെ, മെട്രോമാൻ ഇ. ശ്രീധരനെ പരിഹസിച്ച് മുഖ്യമന്ത്രി പിണറായി വിജയൻ (K-Rail Alternative Route Controversy). ശ്രീധരൻ നിർദ്ദേശിച്ച ബദൽ പാതയെക്കുറിച്ച് ചർച്ച ചെയ്യാൻ ഡൽഹിയിൽ കേന്ദ്രമന്ത്രിയെ കണ്ടപ്പോൾ അദ്ദേഹത്തിന്റെ മനസ്സിൽ പോലും അത്തരമൊരു പദ്ധതിയില്ലായിരുന്നു എന്നാണ് മുഖ്യമന്ത്രി പറഞ്ഞത്. സംസ്ഥാന ബജറ്റിൽ ആർആർടിഎസ് (RRTS) പദ്ധതിയുടെ പ്രാരംഭ പ്രവർത്തനങ്ങൾക്കായി 100 കോടി രൂപ വകയിരുത്തിയതിന് പിന്നാലെയാണ് മുഖ്യമന്ത്രിയുടെ ഈ പരാമർശം.
കെ-റെയിൽ പദ്ധതി അനിശ്ചിതത്വത്തിലായ സാഹചര്യത്തിലാണ് ഇ. ശ്രീധരൻ ഒരു ബദൽ പാത മുഖ്യമന്ത്രിക്ക് നിർദ്ദേശിച്ചത്. ഈ നിർദ്ദേശം സർക്കാർ ഏറ്റെടുത്തെങ്കിലും പിന്നീട് കേന്ദ്രവുമായി നടത്തിയ ചർച്ചകളിൽ പുരോഗതിയുണ്ടായില്ല. തന്റെ നിർദ്ദേശം സർക്കാർ കൃത്യമായി കേന്ദ്രത്തിലെത്തിച്ചില്ലെന്ന് ശ്രീധരൻ വിമർശിച്ചിരുന്നു. എന്നാൽ, ശ്രീധരന്റെ വാക്ക് കേട്ട് കേന്ദ്രത്തെ സമീപിച്ചപ്പോൾ ലഭിച്ച മറുപടി തിരിച്ചടിയായെന്നാണ് മുഖ്യമന്ത്രി വ്യക്തമാക്കുന്നത്. പേര് എന്ത് തന്നെയായാലും അതിവേഗ പാത വേണമെന്ന നിലപാടിലാണ് ഇപ്പോൾ സംസ്ഥാന സർക്കാർ.
അതേസമയം, തന്റെ ബദൽ പദ്ധതിക്ക് കേന്ദ്രം ഉടൻ അനുമതി നൽകുമെന്ന പ്രതീക്ഷയിലാണ് ഇ. ശ്രീധരൻ. ആർആർടിഎസ് പദ്ധതിക്കായി ബജറ്റിൽ തുക മാറ്റിവെച്ചത് സർക്കാരിന്റെ നിലമാറ്റമായി കാണപ്പെടുന്നു. കേന്ദ്രം ഏത് പദ്ധതിക്കാണ് പച്ചക്കൊടി കാട്ടുക എന്നതിനെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കും കേരളത്തിന്റെ അതിവേഗ യാത്രാ സ്വപ്നങ്ങളുടെ ഭാവി. ശ്രീധരന്റെ ബദൽ പദ്ധതിക്കാണ് കേന്ദ്രം മുൻഗണന നൽകുന്നതെങ്കിൽ ആ വഴിക്ക് മാറാനും സംസ്ഥാന സർക്കാരിന് ആലോചനയുണ്ട്.
The rift between the Kerala government and Metroman E. Sreedharan deepened as Chief Minister Pinarayi Vijayan dismissed Sreedharan's alternative high-speed rail proposal. The CM claimed that the Union Minister was completely unaware of the plan during their meeting in Delhi, shifting the blame for the project's stagnation onto Sreedharan. While the state has prioritized the RRTS project in its 2026 budget, Sreedharan remains confident of central approval for his alternative model, leaving the future of Kerala's high-speed rail connectivity dependent on the Centre's final decision.