ബഹ്റൈനിലെ അന്താരാഷ്ട്ര സർക്യൂട്ടിൽ രാത്രിയുടെ വെളിച്ചത്തിൽ മത്സരം തുടങ്ങുകയായിരുന്നു. ട്രാക്കിലെ മൂന്നാം വളവ് കഴിഞ്ഞയുടനെ, ഗ്രോസ്ജീന്റെ ഹാസ് കാർ തൊട്ടടുത്തുള്ള ഡാനിൽ ക്വിയാറ്റിന്റെ കാറുമായി ചെറുതായി തട്ടി. നിയന്ത്രണം വിട്ട കാർ സെക്കൻഡിൽ 192 കിലോമീറ്റർ വേഗതയിൽ ട്രാക്കിന് അരികിലുള്ള ലോഹവേലിയിലേക്ക് ഇടിച്ചു കയറി.(Romain Grosjean's infamous crash and Resurrection)
ഇടി നടന്ന നിമിഷം കാർ രണ്ടായി പിളരുകയും ഇന്ധന ടാങ്ക് തകർന്ന് വലിയൊരു അഗ്നിഗോളമായി മാറുകയും ചെയ്തു! ഏകദേശം 67G ശക്തിയിലാണ് കാർ ഇടിച്ചത്, അതായത് സ്വന്തം ഭാരത്തിന്റെ 67 ഇരട്ടി ശക്തിയിൽ. വെറും സെക്കൻഡുകൾക്കുള്ളിൽ ഗ്രോസ്ജീൻ തീപിടിച്ച കാറിനുള്ളിൽ കുടുങ്ങിപ്പോയി. കാണികൾക്കും സഹതാരങ്ങൾക്കും അദ്ദേഹം രക്ഷപ്പെടുമെന്ന് ഒരു പ്രതീക്ഷയുമുണ്ടായിരുന്നില്ല.
തീയ്ക്കുള്ളിലെ 28 സെക്കൻഡുകൾ
അഗ്നിനാളങ്ങൾക്കിടയിൽ ഗ്രോസ്ജീൻ തന്റെ ബോധം വീണ്ടെടുത്തു. അപ്പോഴും അദ്ദേഹം കാറിന്റെ പകുതി ഭാഗത്ത് ഇരിക്കുകയായിരുന്നു. പുറത്തിറങ്ങാൻ അദ്ദേഹം ആഞ്ഞു ശ്രമിച്ചു, പക്ഷേ ലോഹവേലി കാറിന്റെ മുകളിലേക്ക് വളഞ്ഞുനിന്നതിനാൽ വഴി തടസ്സപ്പെട്ടു. ഇടത് കാൽ കാറിനുള്ളിൽ കുടുങ്ങുകയും ചെയ്തിരുന്നു.
മരണത്തെ മുഖാമുഖം കണ്ട ആ നിമിഷങ്ങളിൽ അദ്ദേഹം തന്റെ കുടുംബത്തെയും മക്കളെയും കുറിച്ച് ചിന്തിച്ചു. "എനിക്ക് മരിക്കാൻ കഴിയില്ല, എന്റെ മക്കൾക്ക് വേണ്ടി എനിക്ക് പുറത്തിറങ്ങണം" എന്ന ഉറച്ച തീരുമാനം അദ്ദേഹത്തിന് ഊർജ്ജം നൽകി. ഒടുവിൽ കത്തിയെരിയുന്ന കാറിനുള്ളിൽ നിന്ന് തന്റെ ഇടത് ചെരുപ്പ് ഊരിയെറിഞ്ഞ്, അദ്ദേഹം സ്വയം വലിഞ്ഞു പുറത്തേക്ക് ചാടി.
രക്ഷകനായ ഹാലോ
ഈ അപകടത്തിൽ ഗ്രോസ്ജീന്റെ ജീവൻ രക്ഷിച്ച പ്രധാന ഘടകം 'ഹാലോ' എന്ന സുരക്ഷാ കവചമാണ്. കാറിന്റെ കോക്പിറ്റിന് മുകളിലുള്ള ഈ ടൈറ്റാനിയം ബാർ ഇല്ലായിരുന്നെങ്കിൽ, ലോഹവേലി ഗ്രോസ്ജീന്റെ തലയിൽ നേരിട്ട് ഇടിക്കുമായിരുന്നു. ഹാലോ ആ ആഘാതം തടഞ്ഞുനിർത്തിയതുകൊണ്ടാണ് അദ്ദേഹത്തിന് ബോധം നഷ്ടപ്പെടാതിരുന്നതും കാറിൽ നിന്ന് പുറത്തിറങ്ങാൻ സാധിച്ചതും.
അത്ഭുതകരമായ മടക്കം
മെഡിക്കൽ കാറിലെ ഡോക്ടർമാരും മാർഷൽമാരും ഓടിയെത്തി തീ അണയ്ക്കാൻ ശ്രമിക്കുന്നതിനിടെയാണ് തീപ്പൊരികൾക്കിടയിൽ നിന്ന് ഗ്രോസ്ജീൻ പുറത്തേക്ക് ചാടിയത്. കൈകളിൽ ഗുരുതരമല്ലാത്ത പൊള്ളലേറ്റതൊഴിച്ചാൽ വലിയ പരിക്കുകളില്ലാതെ അദ്ദേഹം രക്ഷപ്പെട്ടു. മൂന്ന് ദിവസത്തെ ചികിത്സയ്ക്ക് ശേഷം അദ്ദേഹം ആശുപത്രി വിട്ടു...