ന്യൂഡൽഹി: ആക്സിയം മിഷൻ ബുധനാഴ്ച ഉച്ചയ്ക്ക് 12:01 ന് നാസയുടെ കെന്നഡി ബഹിരാകാശ കേന്ദ്രത്തിൽ നിന്ന് അന്താരാഷ്ട്ര ബഹിരാകാശ നിലയത്തിലേക്ക് പറന്നുയരും. ഇന്ത്യയുടെ ശുഭാൻഷു ശുക്ല, ആനി മക്ലെയിൻ, നിക്കോൾ അയേഴ്സ്, പെഗ്ഗി വിറ്റ്‌സൺ എന്നിവരെ വഹിച്ചുകൊണ്ടുള്ള ദൗത്യം, നാല് ആക്സ്-4 സ്വകാര്യ ബഹിരാകാശയാത്രികരെ താഴ്ന്ന ഭൂമിയുടെ ഭ്രമണപഥത്തിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകും. വ്യാഴാഴ്ച വൈകുന്നേരം 4:30 ന് ഇന്ത്യൻ സമയം ഹാർമണി മൊഡ്യൂളിലെ ഓർബിറ്റൽ ഔട്ട്‌പോസ്റ്റിന്റെ ബഹിരാകാശത്തെ അഭിമുഖീകരിക്കുന്ന തുറമുഖത്ത് രണ്ടാഴ്ചത്തെ ശാസ്ത്രീയ ഗവേഷണത്തിനായി ഡോക്കിംഗ് ഷെഡ്യൂൾ ചെയ്‌തിരിക്കും.(Shubhanshu Shukla's 14-day mission explained)
വിക്ഷേപണത്തിൽ നിന്ന് ഡോക്കിംഗിലേക്കുള്ള യാത്ര ഏകദേശം 28.5 മുതൽ 29 മണിക്കൂർ വരെ എടുക്കും എന്നാണ് ഇതിനർത്ഥം. ദൗത്യത്തിനിടെ ശാസ്ത്രീയ ഗവേഷണവും ഔട്ട്‌റീച്ച് പ്രവർത്തനങ്ങളും നടത്താൻ ക്രൂ ഏകദേശം രണ്ടാഴ്ച ISS-ൽ ഡോക്ക് ചെയ്യും.
വിക്ഷേപണത്തിനുള്ള തയ്യാറെടുപ്പ്
നീൽ ആംസ്ട്രോംഗ് തന്റെ ചരിത്രപരമായ ചന്ദ്ര ദൗത്യം ആരംഭിച്ച അതേ സ്ഥലമായ ഫ്ലോറിഡയിലെ നാസയുടെ കെന്നഡി ബഹിരാകാശ കേന്ദ്രത്തിലെ ലോഞ്ച് കോംപ്ലക്സ് 39A യിൽ നിന്നാണ് യാത്ര ആരംഭിക്കുന്നത്. പ്രത്യേക ഫ്ലൈറ്റ് സ്യൂട്ടുകൾ ധരിച്ച ആക്സ്-4 ക്രൂ, പാഡിൽ എത്തി ഡ്രാഗൺ കാപ്സ്യൂൾ "C213" ലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു. അവർ സ്പേസ് എക്സ്, നാസ ടീമുകളുമായി പ്രീ-ലോഞ്ച് വെരിഫിക്കേഷൻ നടത്തുന്നു.
ക്രൂവിന്റെ അടിയന്തര രക്ഷപ്പെടൽ സംവിധാനം സജീവമാക്കിയ ശേഷം, പുറപ്പെടുന്നതിന് ഏകദേശം 35 മിനിറ്റ് മുമ്പ് ഇന്ധനം നിറയ്ക്കാൻ ലോഞ്ച് ഡയറക്ടർ അധികാരപ്പെടുത്തുന്നു. ഫാൽക്കൺ-9 അതിന്റെ സൂപ്പർകൂൾഡ് ലിക്വിഡ് ഓക്സിജനും RP-1 മണ്ണെണ്ണ ഇന്ധനവും സ്വീകരിക്കുന്നു. അഞ്ച് മിനിറ്റ് ശേഷിക്കുമ്പോൾ ഡ്രാഗൺ ആന്തരിക ശക്തിയിലേക്ക് മാറുന്നു. കൗണ്ട്ഡൗൺ പൂർത്തിയാകുമ്പോൾ എല്ലാ സിസ്റ്റങ്ങൾക്കും പൂർണ്ണമായ സിൻക്രൊണൈസേഷൻ ആവശ്യമാണ്.
ആരോഹണ ഘട്ടം
T-0-ൽ, ഫാൽക്കൺ-9-ന്റെ ഒമ്പത് മെർലിൻ എഞ്ചിനുകൾ സജീവമായി, കപ്പലിനെ ആകാശത്തേക്ക് ചലിപ്പിക്കുന്നു. അറുപത് സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ ക്രാഫ്റ്റ് ശബ്ദ വേഗത കവിയുന്നു. വാഹനം ഏറ്റവും ഉയർന്ന വായുക്രമീകരണ സമ്മർദ്ദം അനുഭവിക്കുന്ന 57 സെക്കൻഡിലാണ് നിർണായകമായ "മാക്സ് ക്യു" ഘട്ടം സംഭവിക്കുന്നത്. സ്‌പേസ്‌ഷിപ്പ് താഴ്ന്ന ഭൂമി ഭ്രമണപഥത്തിലേക്ക് (LEO) അതിന്റെ കൃത്യമായ പാത തുടരുന്നു, അതേസമയം ക്രൂ തീവ്രമായ ഗുരുത്വാകർഷണ ശക്തികൾ അനുഭവിക്കുന്നു.
ഘട്ട വേർതിരിക്കലും പരിക്രമണ പ്രവേശനവും
ഏകദേശം 150 സെക്കൻഡുകൾക്ക് ശേഷം, ആദ്യ ഘട്ടം വേർപെട്ട് ഭൂമിയിലേക്ക് മടങ്ങുന്നു, അറ്റ്ലാന്റിക് സമുദ്ര പ്ലാറ്റ്‌ഫോമിൽ ഒരു ഓട്ടോമേറ്റഡ് ലാൻഡിംഗ് ലക്ഷ്യമിടുന്നു. രണ്ടാം ഘട്ടം ഡ്രാഗണിനെ ഭ്രമണപഥത്തിലേക്ക് തള്ളിവിടുന്നത് തുടരുന്നു.
വിക്ഷേപണത്തിന് പത്ത് മിനിറ്റിനുശേഷം, ഡ്രാഗൺ വേർപെട്ട് സ്വതന്ത്ര പറക്കൽ ആരംഭിക്കുന്നു. അതിന്റെ മൂക്ക് കോൺ അവശ്യ നാവിഗേഷൻ ഉപകരണങ്ങൾ വെളിപ്പെടുത്തുന്നു. ക്രാഫ്റ്റ് മണിക്കൂറിൽ 27,000 കിലോമീറ്ററിൽ കൂടുതൽ വേഗത കൈവരിക്കുന്നു, ഓരോ 90 മിനിറ്റിലും ഭൂമിയുടെ ഭ്രമണപഥം പൂർത്തിയാക്കുന്നു.
ISS സമീപനം
തുടർന്നുള്ള 20-24 മണിക്കൂറിൽ കൃത്യമായ പരിക്രമണ ക്രമീകരണങ്ങൾ ഉൾപ്പെടുന്നു. ISS പാതയുമായി യോജിപ്പിക്കാൻ ഡ്രാഗൺ കണക്കാക്കിയ എഞ്ചിൻ ബേണുകൾ നടത്തുന്നു. സ്ഥാനനിർണ്ണയത്തിനായി ക്രാഫ്റ്റ് GPS, റഡാർ, ആന്തരിക സെൻസറുകൾ എന്നിവ ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഡോക്കിംഗ് നടപടിക്രമം
400 മീറ്റർ മുതൽ അകത്തേക്ക് നിശ്ചിത വഴികളിൽ നിർത്തി, ഡ്രാഗൺ ക്രമാനുഗതമായി അടുക്കുന്നു. ഗ്രൗണ്ട് കൺട്രോൾ ഓരോ പുരോഗതിക്കും അംഗീകാരം നൽകുന്നു. 20 മീറ്ററിൽ, ക്രാഫ്റ്റിന്റെ ലേസർ സെൻസറുകളും ക്യാമറകളും അതിനെ ഹാർമണി മൊഡ്യൂളിന്റെ ഡോക്കിംഗ് പോർട്ടിലേക്ക് നയിക്കുന്നു.
കണക്ഷൻ രണ്ട് ഘട്ടങ്ങളിലായാണ് സംഭവിക്കുന്നത്: മാഗ്നറ്റിക് സോഫ്റ്റ് ക്യാപ്‌ചർ, തുടർന്ന് മെക്കാനിക്കൽ ഹാർഡ് ക്യാപ്‌ചർ, ഒരു എയർടൈറ്റ് സീൽ സ്ഥാപിക്കൽ.
ദൗത്യത്തിന്റെ തുടക്കം
സമഗ്രമായ മർദ്ദത്തിനും ചോർച്ച പരിശോധനയ്ക്കും ശേഷം, ക്രൂ ISS-ൽ പ്രവേശിക്കുന്നു. പ്രമേഹ ഗവേഷണം ഉൾപ്പെടെയുള്ള രണ്ടാഴ്ചത്തെ ശാസ്ത്രീയ പരിപാടി Ax-4 ടീം ആരംഭിക്കുന്നു. ശുക്ലയെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഈ നേട്ടം വ്യക്തിഗത വിജയത്തെയും ഇന്ത്യയുടെ വളരുന്ന ബഹിരാകാശ സാന്നിധ്യത്തെയും പ്രതിനിധീകരിക്കുന്നു.