ന്യൂഡൽഹി: എയർ ഇന്ത്യ വിമാനാപകടത്തെക്കുറിച്ചുള്ള പ്രാഥമിക അന്വേഷണ റിപ്പോർട്ട് പൈലറ്റുമാരുടെ നടപടികളിലേക്ക് ശ്രദ്ധ തിരിച്ചു. അതേസമയം ബോയിംഗ് 787-8 ഓപ്പറേറ്റർമാർക്ക് ഒരു ശുപാർശയും ഇല്ലാത്തത് അന്വേഷണം പുരോഗമിക്കുമ്പോൾ നിരവധി ചോദ്യങ്ങൾക്ക് ഉത്തരം നൽകുന്നതായി വിദഗ്ദ്ധർ പറഞ്ഞു.(AAIB probe report puts focus on fuel switches, pilots action in AI plane crash)
ജൂൺ 12 ന് 260 പേരുടെ മരണത്തിനിടയാക്കിയ എയർ ഇന്ത്യ വിമാനാപകടത്തെക്കുറിച്ചുള്ള 15 പേജുള്ള പ്രാഥമിക റിപ്പോർട്ടിലെ പ്രധാന കണ്ടെത്തലുകളിൽ ഒന്നാണ് വിമാനത്തിന്റെ എഞ്ചിനുകളിലേക്ക് ഇന്ധനം നൽകുന്ന സ്വിച്ചുകൾ, ഒരു സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ വിച്ഛേദിക്കപ്പെട്ടത്. അഹമ്മദാബാദിലെ ഒരു കെട്ടിടത്തിൽ ഇടിക്കുന്നതിനു മുമ്പ് തുടർന്നുള്ള ത്രസ്റ്റും ഉയരവും നഷ്ടപ്പെട്ടതിനെക്കുറിച്ചും ഇതിൽ പരാമർശിക്കുന്നു.
വിമാനം പറന്നുയർന്ന് ഒരു മിനിറ്റിനുള്ളിൽ ഉണ്ടായ അപകടത്തിന് മുമ്പുള്ള സംഭവങ്ങളുടെ ക്രമം 15 പേജുള്ള പ്രാഥമിക റിപ്പോർട്ടിൽ വിശദമാക്കുന്നുണ്ടെങ്കിലും, കോക്ക്പിറ്റ് വോയ്‌സ് റെക്കോർഡിംഗിന്റെ മുഴുവൻ ട്രാൻസ്ക്രിപ്റ്റും ടേക്ക് ഓഫിന് ശേഷം ഇന്ധന സ്വിച്ച് വിച്ഛേദിക്കപ്പെട്ടതിനെക്കുറിച്ച് ഏത് പൈലറ്റ് ചോദിച്ചു എന്നതുപോലുള്ള ചില പ്രധാന ഘടകങ്ങളും അവിടെയില്ല.
അപകടത്തിലേക്ക് നയിച്ച കൃത്യമായ കാരണങ്ങൾ അന്തിമ അന്വേഷണ റിപ്പോർട്ടിൽ മാത്രമേ വ്യക്തമാകൂവെങ്കിലും, വിമാനത്തിന് മെക്കാനിക്കൽ അല്ലെങ്കിൽ വൈദ്യുതി വിതരണ പ്രശ്‌നങ്ങൾ ഉണ്ടായതാകാം വിമാനത്തിലേക്ക് ഇന്ധനം നൽകുന്ന സ്വിച്ചുകളുടെ സ്ഥാനത്ത് മാറ്റം വരാൻ കാരണമെന്ന് വിദഗ്ധർ പറയുന്നു.
പ്രാഥമിക റിപ്പോർട്ടിൽ, രണ്ട് എഞ്ചിനുകളുടെയും ഇന്ധന സ്വിച്ചുകൾ ടേക്ക് ഓഫ് ചെയ്തതിന് ശേഷം ഒരു സെക്കൻഡ് സമയ ഇടവേളയോടെ ഉടൻ വിച്ഛേദിക്കപ്പെട്ടുവെന്നും എയർക്രാഫ്റ്റ് ആക്സിഡന്റ് ഇൻവെസ്റ്റിഗേഷൻ ബ്യൂറോ (എഎഐബി) പറഞ്ഞു.