തിരുവനന്തപുരം: തലസ്ഥാന നഗരത്തിലെ കെഎസ്ആർടിസി സിറ്റി സർക്കുലർ ഇ-ബസുകളുടെ ടിക്കറ്റ് നിരക്കുകൾ വ്യാപകമായി പുതുക്കി നിശ്ചയിച്ചിട്ടും, മുൻ ഗതാഗത മന്ത്രിയുടെ പ്രത്യേക താത്പര്യപ്രകാരം സർവീസ് നടത്തുന്ന ഒരു ബസിന് മാത്രം നിരക്ക് വർദ്ധിപ്പിക്കാതെ അധികൃതരുടെ വഴിവിട്ട സഹായം (KSRTC E Bus Ticket Rate Controversy). പേരൂർക്കട ഡിപ്പോയിൽനിന്ന് കിഴക്കേക്കോട്ട-ആറ്റുകാൽ-പുഞ്ചക്കരി റൂട്ടിൽ സർവീസ് നടത്തുന്ന ഒരു പ്രത്യേക ഇലക്ട്രിക്ക് ബസിനാണ് കെഎസ്ആർടിസി ഇപ്പോഴും ഔദ്യോഗികമായി ടിക്കറ്റ് നിരക്കിൽ ഇളവു നൽകി വരുന്നത്. കഴിഞ്ഞ എൽഡിഎഫ് സർക്കാരിന്റെ കാലത്ത് 2021-ൽ സിറ്റി സർക്കുലർ ബസുകൾ ആദ്യമായി തുടങ്ങിയ സമയത്ത് ഏത് സ്റ്റേജിലേക്കും ഒരു ട്രിപ്പിന് കേവലം പത്ത് രൂപ മാത്രമായിരുന്നു നിരക്ക് ഈടാക്കിയിരുന്നത്. എന്നാൽ പിന്നീട് മന്ത്രിയായി കെ.ബി. ഗണേഷ്കുമാർ ചുമതലയേറ്റതിനു പിന്നാലെ ഈ പത്ത് രൂപ ടിക്കറ്റ് ആനുകൂല്യം പൂർണ്ണമായും പിൻവലിക്കുകയും മിനിമം നിരക്ക് 12 രൂപയായി ഉയർത്തി പുതിയ ഫെയർസ്റ്റേജുകൾ ബാധകമാക്കുകയും ചെയ്തിരുന്നു. എന്നാൽ ഈ കടുത്ത നിരക്ക് വർദ്ധന പുഞ്ചക്കരി വഴിയുള്ള ഈ ഒരൊറ്റ ബസിന് മാത്രം ബാധകമാക്കിയില്ലെന്നാണ് ഇപ്പോൾ പുറത്തുവരുന്ന വിവരം.
അന്നത്തെ ഗതാഗത മന്ത്രിയുടെ പാർട്ടിയായ കേരള കോൺഗ്രസ് (ബി) യുടെ ഒരു പ്രമുഖ ജില്ലാ നേതാവ് ഇടപെട്ടാണ് തന്റെ വീടിനു സമീപത്തുകൂടി ഈ പ്രത്യേക സർവീസ് അനുവദിപ്പിച്ചതെന്നാണ് പുറത്തുവരുന്ന ആക്ഷേപം. ഈ പ്രത്യേക റൂട്ടിലെ ടിക്കറ്റ് നിരക്ക് യാതൊരു കാരണവശാലും ഉയർത്തേണ്ടതില്ലെന്ന് അന്നത്തെ മന്ത്രിയുടെ ഓഫീസിൽനിന്ന് കെഎസ്ആർടിസി ഉദ്യോഗസ്ഥർക്ക് രഹസ്യമായി വാക്കാൽ നിർദേശം നൽകുകയായിരുന്നു. മന്ത്രിയുടെ ഈ കടുത്ത രാഷ്ട്രീയ സ്വാധീനം കാരണം കഴിഞ്ഞ രണ്ടുവർഷമായി ഈ ഇ-ബസ് പഴയ കുറഞ്ഞ നിരക്കിൽ തന്നെയാണ് സർവീസ് നടത്തുന്നത്. ഇതിനിടയിൽ ഈ റൂട്ടിലെ ഒരു സ്വകാര്യ സ്ഥാപനത്തിലെ ജീവനക്കാരും തങ്ങൾക്ക് നിരക്ക് ഇളവ് വേണമെന്ന് ആവശ്യപ്പെട്ട് മാനേജ്മെന്റിന് നിവേദനം നൽകിയിരുന്നതായും റിപ്പോർട്ടുകളുണ്ട്.
കെഎസ്ആർടിസിയുടെ ചരിത്രത്തിൽ മറ്റൊരു ഡിപ്പോയിലെ ബസിനും നൽകാത്ത തികച്ചും അവിഹിതമായ പ്രത്യേക പരിഗണനയാണ് പേരൂർക്കട ഡിപ്പോയിലെ ഈ ഒരൊറ്റ ഇ-ബസിന് മാത്രം മാനേജ്മെന്റ് അനുവദിച്ചു നൽകിയത്. സംസ്ഥാനത്ത് പുതിയ യുഡിഎഫ് മന്ത്രിസഭ അധികാരമേറ്റിട്ടും ഈ പഴയ വഴിവിട്ട നിരക്കിളവ് ഇപ്പോഴും യാതൊരു തടസ്സവുമില്ലാതെ തുടരുകയാണ്. ഇതേക്കുറിച്ച് ചോദിക്കുമ്പോൾ ഈ റൂട്ടിലെ ഫെയർസ്റ്റേജ് അപാകതകൾ ഉടൻ തന്നെ പരിഹരിക്കുമെന്ന ഒഴുക്കൻ മറുപടി മാത്രമാണ് പേരൂർക്കട ഡിപ്പോ അധികൃതർ നൽകുന്നത്. എന്നാൽ ഇത്രയും നീണ്ട കാലയളവിൽ കോർപ്പറേഷന് വൻ സാമ്പത്തിക നഷ്ടം വരുത്തിവെച്ച് ഒരു ബസ് മാത്രം എങ്ങനെ കുറഞ്ഞ നിരക്കിൽ ഓടിയെന്ന കാര്യത്തിൽ കൃത്യമായ വിശദീകരണം നൽകാൻ കെഎസ്ആർടിസി ഉന്നത അധികൃതർ ഇതുവരെ തയ്യാറായിട്ടില്ല.
Summary: KSRTC has courted controversy for maintaining lower ticket fares for a single electric bus operating on the Kizhakkekotta-Attukal-Punchakkari route under the Peroorkada depot, reportedly due to the influence of former Transport Minister K.B. Ganesh Kumar. While the minimum fare for all other city circular e-buses was hiked to 12 Rupees with new fair stages, this specific bus continued with the old 10 Rupee rate following verbal orders from the ex-minister’s office to favor a local party leader. Despite the recent change in the state cabinet, this illegal tariff relaxation remains active, prompting calls for an official investigation into the revenue loss.
