ന്യൂഡൽഹി: പശ്ചിമേഷ്യൻ യുദ്ധം ആറാം ദിവസത്തിലേക്ക് കടന്നതോടെ ലോകത്തെ ഏറ്റവും പ്രധാനപ്പെട്ട വ്യാപാര പാതകളിലൊന്നായ ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിൽ ഇന്ത്യൻ കപ്പലുകൾ കുടുങ്ങി (Indian ships stranded in Strait of Hormuz). ഇന്ത്യൻ പതാകയുള്ള 37 കപ്പലുകളാണ് നിലവിൽ ഈ മേഖലയിൽ തടയപ്പെട്ടിരിക്കുന്നത്. ഏകദേശം 100 ബില്യൺ രൂപയിലധികം മൂല്യമുള്ള കപ്പലുകളും ചരക്കുകളുമാണ് സുരക്ഷാ ഭീഷണി നേരിടുന്നത്.
ഇന്ത്യയിലേക്കുള്ള എൽപിജി (LPG) ഇറക്കുമതിയുടെ 85 ശതമാനവും ഈ പാത വഴിയാണ് നടക്കുന്നത്. ക്രൂഡ് ഓയിൽ, എൽപിജി എന്നിവയുമായി വരുന്ന ടാങ്കറുകൾ തടയപ്പെട്ടത് ഇന്ത്യയിലെ ഇന്ധന ലഭ്യതയെ ബാധിക്കാൻ സാധ്യതയുണ്ട്. ഈ മേഖലയിലെ ടാങ്കറുകളിലും ഗ്യാസ് കാരിയറുകളിലുമായി ഏകദേശം 400 ഓളം ഇന്ത്യക്കാരുണ്ട് എന്നാണ് റിപ്പോർട്ടുകൾ.
ഫെബ്രുവരി 28-ന് സംഘർഷം ആരംഭിച്ച ശേഷം മൂന്ന് ഇന്ത്യൻ ടാങ്കറുകൾക്ക് നേരെ ആക്രമണ ശ്രമമുണ്ടായി. ഒരു കപ്പലിന് നേരെ മിസൈൽ ആക്രമണം ഉണ്ടായെങ്കിലും അത് ലക്ഷ്യം തെറ്റി പതിച്ചതിനാൽ വൻ ദുരന്തം ഒഴിവായി.
അമേരിക്ക-ഇസ്രയേൽ ആക്രമണത്തിന് തിരിച്ചടിയായാണ് ഹോർമുസ് കടലിടുക്കിന്റെ നിയന്ത്രണം ഏറ്റെടുക്കുമെന്ന് ഇറാൻ പ്രഖ്യാപിച്ചത്.
ലോകത്തിലെ എണ്ണ വിതരണത്തിന്റെ അഞ്ചിലൊന്ന് ഭാഗവും കടന്നുപോകുന്ന പാതയാണിത്. സൗദി, കുവൈത്ത്, ഇറാഖ്, ഖത്തർ എന്നിവിടങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള വിതരണം നിലച്ചതോടെ ആഗോള എണ്ണവില കുതിച്ചുയരുകയാണ്.
നിലവിൽ പേർഷ്യൻ ഉൾക്കടലിൽ ചലനമറ്റ നിലയിൽ 3,200-ഓളം കപ്പലുകളുണ്ട്. ചൈനീസ്, ഇറാനിയൻ കപ്പലുകൾക്ക് മാത്രം പ്രവേശനം നൽകുന്നത് ഇന്ത്യൻ കപ്പൽ ഉടമകൾക്കിടയിൽ ആശങ്ക വർദ്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്.
വിഷയത്തിൽ അടിയന്തര സർക്കാർ ഇടപെടൽ ആവശ്യപ്പെട്ട് ഇന്ത്യൻ നാഷണൽ ഷിപ്പ് ഓണേഴ്സ് അസോസിയേഷൻ ഷിപ്പിങ് മന്ത്രാലയത്തിന് കത്തയച്ചിട്ടുണ്ട്. ഇന്ത്യൻ നാവികസേനയുടെ സഹായത്തോടെ കപ്പലുകളെ സുരക്ഷിതമായി പുറത്തെത്തിക്കാനുള്ള നടപടികൾ കേന്ദ്രസർക്കാർ ആലോചിക്കുന്നുണ്ട്.
Story Summary:
As the conflict between Iran and the US-Israel alliance enters its sixth day, 37 Indian-flagged vessels are stranded in the Strait of Hormuz. Goods and ships worth over ₹100 billion are under threat, with approximately 400 Indian crew members onboard. India’s LPG imports (85%) are at risk as tankers are blocked. Following Iran’s takeover of the strait, global oil prices have surged, and the Indian National Shipowners’ Association has sought urgent government intervention to protect maritime trade.
